11月17日，广东交通集团发布消息，黄茅海跨海通道高栏港大桥Z3主塔第34节已完成浇筑，建设高度突破200米，有望春节前实现封顶。

　　高栏港大桥作为项目控制性工程之一，跨越黄茅海海域东东航道，为主跨700米的独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥，由Z3主塔与Z4主塔两座混凝土独柱塔组成，造型设计独特。两座主塔总塔高均为254.7米，通航高度64米，建成后可满足5万吨级船舶通行。

　　“小蛮腰”屹立海上。

　　为了克服台风给施工生产带来的影响，黄茅海跨海通道项目依托BIM技术，对主塔钢筋截面精确模拟，采用数控雕刻机自动切割齿板，确保钢筋节段制作精度。使用钢筋节段整体吊装工艺，通过在塔下钢筋整体预制，使用大型动臂吊“一勾吊”工艺，将节段钢筋整体吊装至主塔上进行对接，将主塔钢筋安装由4天缩短至1天，同时将大量高空作业转为地面施工，减少高空作业人员60%以上，有效降低安全风险。

　　在BIM技术及工艺创新的加持下，建设者运用三维施工模拟、智能建造、智慧工地信息化等技术手段逐步实现了项目管理的数字化、信息化和可视化，创造了主塔从8天缩短至5天浇筑一节段的“黄茅海速度”。

　　钢筋节段整体吊装现场。