日前,南京抗日航空烈士纪念馆公布1468名中国籍抗日航空英烈相关信息,包括英烈姓名、籍贯、生卒年月等。在本次公布的1468名中国籍抗日航空英烈当中,有名有姓的台山籍英烈共有36名。
台山素有“华侨航空之乡”之称。自清末起,无数的台山华侨抱着“航空救国”的信念,在海外学习航空技术,投身到航空救国运动之中。1931年“九一八”事变之后,美国、加拿大华侨在海外纷纷办起航空学校,为祖国培养飞行员,很多台山华侨回国参与创办航校和飞机制造厂,积极捐款购买飞机。在1937年到1945年间,美国华侨捐献飞机60多架,其中一半为台山华侨捐献。据不完全统计,美国台山华侨回国参加对日作战的空军飞行员就有50多人,击落日机30架。1937年8月14日,美国华侨飞行员陈瑞钿、黄新瑞等在南京句容空战中,就曾创造与队友一举击落日机6架的傲人战绩。
美洲华侨航空学校第一期学生合照
据了解,除加入中国空军外,
为数不少的华裔青年也加入了飞虎队,
回到祖国大地参加抗战。
1941年8月1日,飞虎队在昆明成立,初称中国空军美国援华志愿航空队,其后称美国陆军第10航空队驻华特遣队,后又称美国陆军第14航空队,美国空军将领克莱尔·李·陈纳德为司令官。由于当时的队标为带翼的小老虎,因而被人称为“飞虎队”。
1942年,陈纳德组建14航空地勤队和987特别通讯连,到中、缅、印战区参与战争。这两支队伍约有1600人,其中95%是华裔,当中大多是祖籍台山等地的青年。
在江门台山石花山风景区内,
有一座飞虎队纪念亭。
上层为飞虎队队徽,
中心为花岗岩纪念碑,以中、英文雕刻记述
“飞虎队”战功以及建亭缘由。
此外,它对面的纪念牌楼与之形成呼应之势,两边的石柱上以“飞虎”二字撰一对联——飞征中缅亚洲威震,虎逐倭寇名扬天下。
当年,许多身在他乡却心系故土的侨乡儿女,在危难关头挺身而出,为抗战胜利立下赫赫战功。
1943年春,第二次世界大战进入转折时刻,中、美、英盟军在中缅印战场的作战任务日益加重。第14航空队的主要任务是飞越“驼峰航线”,这条援华物资空中运输航线是世界空运史上最危险的航线,经喜马拉雅山脉穿梭于印度缅甸和中国之间,有“死亡运输线”之称。
在这条“死亡运输线”上,有1500多名美方飞行员牺牲,中方牺牲飞行员168人;中美双方共损失609架飞机;运输战略物资85万吨,占援华物资的81%。抗战期间,第14航空队共击毁日机2315架,使日本空军的“制空权”丧失殆尽。同时,第14航空队还为中国地面部队担任空中支援、提供后勤保障运输并训练中国空军。其作战范围几乎涵盖了半个中国,有力地援助了中国抗日。
如今,在台山市华侨文化博物馆的飞虎队展区,我们能近距离接触华侨抗战时期为支持祖国抗日而购买的债券,“飞虎队”队员捐赠的军装和奖章,各种关于华侨抗战的资料和物品等一件件真实的文物,勾勒起历史的原貌。历史远去,而余音未结。时至今日,我们通过珍贵的文物、老照片、历史遗迹追寻当年令人震撼的历史故事,飞虎队团结协作、敢于牺牲的精神将永驻侨乡,后人永远铭记他们为和平作出的贡献。
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